Близок локоть, да не укусишь

Близок локоть, да не укусишь
За первый день марта в Республике Татарстан в дорожно-транспортных происшествиях погибло два ребенка. Причиной трагедий стала перевозка детей без детских удерживающих устройств.
К сожалению, число ДТП на дорогах не сокращается, а, наоборот, в последние годы только растет. Особое беспокойство вызывает тот факт, что очень часто в них страдают дети. За два месяца текущего года на территории РТ было совершено 55 случаев ДТП с участием детей: один ребенок погиб, 63 получили различные травмы. Вызывает беспокойство то, что в дорожно-транс-портных происшествиях с детским травматизмом виноваты родители. Например, в январе и феврале произошло 23 ДТП, в результате которых 31 ребенок получил травмы различной степени тяжести. Такая ситуация наблюдается в Татарстане, Арский район не является исключением.
В прошлом году у нас было зарегистрировано 6 ДТП с учас-тием детей в возрасте до 16 лет, в которых погиб 1 ребенок и 5 пострадало. 9 июня вследствие наезда на металлическое ограждение 11-летний ребенок получил телесные повреждения. 18 июня было совершено столкновение двух автомашин, в результате происшествия пострадал 15-летний ребенок. 15 сентября в результате столкновения двух автомобилей 8-месячный ребенок получил телесные повреждения. Во всех трех случаях в автомобилях не были установлены специальные детские удерживающие устройства. В прошлом году в Арском районе было выявлено 379 фактов нарушений правил перевозки детей без специальных детских удерживающих устройств.
В первый день марта произошло 19 ДТП, в результате которых четыре человека погибли и двадцать четыре получили травмы. Двое из погибших - дети 8 и 11 лет. Причинами аварий стали превышение безопасной скорости и перевозка детей без использования детских удерживающих устройств.
В ДТП, произошедших в первый день весны, по этой причине погибло два ребенка.
По данным Всемирной организации здравоохранения, использование детских удерживающих устройств позволяет снизить смертность в ДТП среди детей на 54, риск получения травм — на 76, тяжелых травм — на 92 процента.
Данному вопросу во всем мире придают особое значение. Например, в Канаде при отсутствии специальной люльки для новорожденных детей невозможно забрать малыша из родильного дома. При аренде автомобиля в Финляндии родители обязаны предоставить полную информацию о ребенке для максимально точного подбора детского кресла. За перевозку детей без использования детского удерживающего устройства в Германии предусмотрен штраф в размере 40 евро, а в Англии — от 30 до 500 фунтов.
В соответствии с требованиями пункта 22.9 Правил дорожного движения Российской Федерации перевозка детей до 12-летнего возраста в транспортных средствах должна осуществляться с использованием детских удерживающих устройств. За нарушение этого требования частью 1 статьи 12.23 Кодекса об административных правонарушениях РФ предусмотрено наказание в виде штрафа в размере 500 рублей.
Но многие водители не желают соблюдать эти требования. Только в прошлом году было выявлено почти 75 тысяч таких нарушений (в 2010 году — 65 тысяч). В текущем году было выявлено уже более 10 тысяч нарушений.
Водители – это те же родители. А это значит, что в их руках безопасность ребенка на дороге. Поэтому необходимо серьезно относиться к судьбе детей. Ведь потом хоть и близок локоть, да не укусишь.
Гульсина ЗАКИЕВА