Жаль безвременно ушедших
Жаль безвременно ушедших
Весть о том, что девушка из Ашабаша попала под поезд, в мгновение ока дошла и до нас. Мы тут же связались с администрацией Старочурилинского сельского поселения. «Да, это правда, девушка попала под поезд. Однако она не уроженка Ашабаша, а Аксубаево. Она из Казани приезжала к родственнице», – объяснили нам.
Мы поговорили и с Гулией ханум из Ашабаша. «Она была внучкой моей сестры, – сказала Гулия ханум. – Училась в казанском колледже, каждый день после занятий приезжала к нам. Услышав эту весть, я лично поехала к железной дороге. Ее тело не пострадало. Может, головой ударилась, может, ее отбросило сильным ветром от проходящего поезда… Говорят, что была в наушниках. Наушники были рядом. Возможно, выпали из кармана…»
Совсем недавно на железнодорожных путях у села Качелино погиб мужчина. И вот теперь девушка на остановочной платформе Чулпаново… Мы связались со специалистом по охране труда Казанской дистанции пути (ПЧ-22) ОАО «РЖД» Ольгой Владимировной Бизяевой.
– Одним из основных направлений деятельности общества является обеспечение безопасных условий нахождения граждан на железнодорожной инфраструктуре, – сказала она. – Но, несмотря на весь комплекс предпринимаемых мер, по Казанскому региону (Арск входит в него) Горьковской железной дороги за 2017 год допущено 19 случаев травмирования граждан с числом смертельно травмированных 18 человек. В 2016 году было 16 случаев, погибло 13 человек.
– В чем же причина?
– Не хватает осторожности, внимательности. Самое страшное: хождение по путям, пересечение железнодорожных путей в неустановленном месте, нахождение в алкогольном опьянении, наушники в ушах.
– В каких местах больше всего происходит трагедия?
– Наиболее травмоопасными участками по казанской дистанции пути являются: перегон Ометьево–Дербышки и Куркачи–Арск. В период с 2012 года по настоящее время на участке Ометьево–Дербышки травмировано 19, Куркачи–Арск – 26 человек. В 2018 году допущено 2 смертельных случая травмирования граждан. 10 января в 10 часов 43 минуты на перегоне Дербышки–Кендери женщина 1962 года рождения в состоянии алкогольного опьянения переходила через железнодорожные пути в месте несанкционированного прохода… 10 февраля в 6 часов 4 минуты на перегоне Арск–Куркачи возле платформы «Чулпаново» электропоездом совершено смертельное травмирование девушки 1999 года рождения. При подъезде к концу остановочной платформы (за 15–20 метров) машинист поезда увидел перебегающего через железнодорожные пути человека, подал звуковой сигнал и одновременно применил экстренное торможение, но ввиду малого расстояния и высокой скорости наезд предотвратить не удалось… На месте происшествия найдены наушники.
– Ваши советы и рекомендации…
– Повторяю, нельзя ходить по железной дороге! Нужно быть предельно осторожными при переходе через железнодорожные пути. Необходимо пользоваться пешеходными переходами, тоннелями, мостами. Не использовать средства и технические устройства, затрудняющие заблаговременное распознавание приближения поезда (мобильные телефоны, наушники, капюшоны), не ходить в состоянии алкогольного опьянения. Запрещается подлезать под платформами и железнодорожным подвижным составом, перелезать через автосцепные устройства между вагонами, устраивать подвижные игры, заходить за ограничительную линию у края пассажирской платформы, проходить по железнодорожному переезду при запрещающем сигнале светофора, прикасаться к проводам, оставлять детей без присмотра. Соблюдение правил нахождения в зонах повышенной опасности позволит сохранить жизнь.
…На все воля божья, говорим мы. Нужно быть предельно осторожными при переходе железнодорожных путей. Дай бог терпения всем, кто потерял близких в результате трагедии на железнодорожных путях.
Румия НАДРШИНА