Герои Курской дуги
В Арском районе в живых остались трое ветеранов-участников Курской битвы. Это Анвар Камалов из Старого Кырлая, Ахат Гайнутдинов и Халиса Гафурова из Арска. В следующем году каждому из них исполнится по 90 лет. Дай Бог им отпраздновать эти свои большие юбилеи. В связи с 70-летием со дня победы на Курской дуге представители района побывали у всех трех ветеранов.
Битва на Курской дуге продолжалась с 5 июля по 23 августа 1943 года. Это стало решающим моментом в Великой Отечественной войне. Крупнейшее танковое сражение в истории случилось именно здесь. После победы в этих боях Красная Армия уже не упустила стратегическую инициативу из рук и до последних дней войны вела наступление.
В Старом Кырлае Анвар Камалов живет с супругой Гульсанией. Он трудился в сельском хозяйстве, был механизатором, инженером, выполнял другие обязанности, воевал на фронтах Великой Отечественной войны. Сегодня с женой живут, ощущая любовь и тепло детей, внуков. В годы войны служил водителем артиллерийского тягача. Когда речь зашла о Курской дуге, А.Камалов с волнением рассказал о пережитом:
— Шла уборочная страда. Хлеба уродились на славу, да и яблоки уже созрели. Как же не хотелось умирать…
В этот бой на Курской дуге они вступили уже подготовленными. Технику полностью отремонтировали, привели в полную боевую готовность. Запаслись большим количеством снарядов. Все привели в порядок. Прошел слух, что сюда прибудет сам главнокомандующий Жуков. Дали приказ всем близлежащим частям быть в полной боевой готовности. Солдаты чувствовали, что идет подготовка к большому сражению.
— 5 июля 1943 года в 4 утра артиллерия открыла сплошной огонь, — рассказывает А.Камалов. – Мы прикрывали уши: такой сильный был грохот от «Катюш». В этой стрельбе участвовали все пушки. Затем в атаку поднялась пехота. Наши взяли первый ряд вражеских траншей, немцы отступили. К вечеру нашим дали приказ отступить к своим позициям. В этот день была «Разведка боем». После сражения подготовка усилилась, привезли много снарядов. И вот 12 июля утром был дан приказ начать наступления. Мощь артподготовки была в 2–3 раза больше, чем 5 июля. Всюду грохот, земля так и дрожит, везде огонь. Вот как надо было проучить немцев. В сражении под Старой Руссой до этого мы зря потеряли людей. Такой подготовки в то время не было. Интересно, сколько немцев выжило после такого удара наших…
Ахата Гайнутдинова, к сожалению, мы не застали.
— Только сегодня положили в больницу, — встретила нас его невестка Резеда ханум.
А.Гайнутдинова, долгие годы проработавшего руководителем «Госстраха» люди вспоминают добрым словом.
Хотела поговорить с ним самим… Но придется ограничиться отрывком из статьи, напечатанной в газете «Кәеф ничек?» (Х.Закиров). «После двух месяцев обороны их отправили на войну, на Курскую дугу. Расположились в деревне Льгов. Командиру пулеметного расчета Ахату Гайнутдинову каждый день приходилось идти под огонь, на его глазах погибали однополчане. В одной из битв его и самого тяжело ранили. Два месяца пролежал в госпитале».
Ахат Гайнутдинов удостоился 4 орденов, 14 медалей, пережил все тяготы войны. Говорят, что он и сегодня вспоминает со слезами товарищей, сгоревших в танке из-за того, что не открылся люк…
Проживающая в Арске Халиса Гафурова служила в 379-й зенитной части.
– Я была разведчицей, – рассказывает она. – Мы заранее сообщали, какой самолет, где и куда летает.
Она выполняла очень ответственную работу. Днем и ночью, в любую погоду, и в дождь, и в снег, и в зной, они стояли на посту. Обязаны были еще до приближения вражеских самолетов опознать их по звуку мотора. Только благодаря бдительности разведчиков зенитные батареи вовремя открывали огонь по приближающимся вражеским самолетам, рассеивая их ряд и заставляя повернуть обратно. Хоть и не воевали в самой Курской битве, они выполняли свой солдатский долг поблизости. 379-я часть зенитчиков в основном состояла из девушек и юношей Татарстана. На них была возложена задача охранять станцию Щигры и железнодорожные мосты при подходе на станцию. Эта железная дорога Касторная – Щигра – Курск – единственная «артерия», по которой круглосуточно шли на Центральный и Воронежский фронты эшелоны с боевыми частями и соединениями, пушками, продовольствием. Охраняемую ими «артерию» фашисты стремились перерезать, вывести из строя. Но их планы не удались. Сколько колонн боевой техники, пехоты, кавалерии проходило по железной дороге и, разгрузившись на станции Щигры, дальше двигалось своим ходом. Зенитчицы догадывались, что где-то поблизости скоро будет очень, очень жарко. А скоро на Курской дуге начались напряженные бои. Зенитчицы не отходили от своих боевых постов, не спали, охраняли важный объект. В победу на Курской дуге большой вклад внесли зенитчицы, в том числе и Халиса апа.
… Невозможно найти слова, чтобы описать всю войну.
Румия НАДРШИНА
В Татарстане начался приём заявлений на зачисление в школу будущих первоклассников. Родители могут направить документы заказным письмом с уведомлением о вручении.
Такой способ подачи документов подходит всем семьям и особенно актуален для тех, кто в даты приёма заявлений находится далеко от школы или планирует сменить место проживания к началу нового учебного года.
В почтовое отправление необходимо вложить полный пакет документов. У заказного письма, в отличие от простого, есть трек-номер для отслеживания. Если вам важно зафиксировать перечень пересылаемых документов, письмо можно отправить с описью вложения. Убедиться в том, что письмо получено поможет уведомление о вручении. Оно может быть как простым, так и электронным, оба варианта являются юридически значимыми.
Во второй половине дня и вечером 2 апреля, с сохранением ночью и утром 3 апреля 2026 г. на территории Республики Татарстан местами ожидается туман (в г. Казани - вечером 2 апреля, ночью и утром 3 апреля).
Главное управление МЧС России по Республике Татарстан информирует:
При тумане:
Если Вы, находясь на природе, заметили сгущение тумана, следует принять меры, для того чтобы не потерять ориентацию в лесу или на водоеме. Туман представляет опасность всем участникам дорожного движения. При движении в тумане на автомобиле следует отказаться от лишних перестроений, обгонов, опережений. Большинство дорожно-транспортных происшествий в условиях тумана происходит с движущимся впереди транспортным средством. Важно учитывать, что туман скрадывает расстояние – целесообразно увеличить обычную дистанцию, снизить скорость.
Следует избегать резких торможений: при необходимости остановки скорость нужно снижать плавно. Следует несколько раз нажать на педаль тормоза, тем самым подав сигнал, предупреждающий водителей автомобилей, которые движутся позади Вас. При движении в тумане повышается утомляемость водителей, осторожность не будет излишней.
Ночью и утром 2 апреля 2026 г. на территории Республики Татарстан местами ожидается туман.
Главное управление МЧС России по Республике Татарстан информирует:
При тумане:
Если Вы, находясь на природе, заметили сгущение тумана, следует принять меры, для того чтобы не потерять ориентацию в лесу или на водоеме.Туман представляет опасность всем участникам дорожного движения. При движении в тумане на автомобиле следует отказаться от лишних перестроений, обгонов, опережений.Большинство дорожно-транспортных происшествий в условиях тумана происходит с движущимся впереди транспортным средством. Важно учитывать, что туман скрадывает расстояние – целесообразно увеличить обычную дистанцию, снизить скорость.
Следует избегать резких торможений: при необходимости остановки скорость нужно снижать плавно. Следует несколько раз нажать на педаль тормоза, тем самым подав сигнал, предупреждающий водителей автомобилей, которые движутся позади Вас. При движении в тумане повышается утомляемость водителей, осторожность не будет излишней.
Уважаемые граждане! От ФГБУ «Управление по гидрометеорологии и мониторингу окружающей среды Республики Татарстан» поступила:
Консультация – предупреждение об интенсивности метеорологического явления
с 22 час. 31 марта до 10 час. 1 апреля 2026 г.
Ночью и утром 1 апреля 2026 г. на территории Республики Татарстан местами ожидается туман.
Главное управление МЧС России по Республике Татарстан информирует:
При тумане:
Если Вы, находясь на природе, заметили сгущение тумана, следует принять меры, для того чтобы не потерять ориентацию в лесу или на водоеме. Туман представляет опасность всем участникам дорожного движения. При движении в тумане на автомобиле следует отказаться от лишних перестроений, обгонов, опережений. Большинство дорожно-транспортных происшествий в условиях тумана происходит с движущимся впереди транспортным средством. Важно учитывать, что туман скрадывает расстояние – целесообразно увеличить обычную дистанцию, снизить скорость.
ПОДПИСАТЬСЯ НА НОВОСТИ
Все материалы сайта доступны по лицензии:
Creative Commons Attribution 4.0 International
Обнаружили ошибку?
Выделите слово или предложение и нажмите CTRL+ENTER