Арскому АТП - 70 лет

В этом году предприятию исполнилось 70, а его руководителю Рузалю Гараеву – 60 лет. Совпадение этих двух событий имеет символическое значение. Они неотделимы друг от друга. Мы поздравляем Рузаля Баязитовича и его коллектив с юбилеями!

Руководители «Арского АТП»:

Гиляз Шамсутдинов

(1945–1947)

Михаил Кадуков

(1947–1949)

Сагди Ахметшин

(1949–1953)

Николай Корнилов

(1953–1956)

Алексей Привалов

(1956–1984)

Раушан Ахмадиев

 (1984–1988)

Рузаль Гараев

 (с 1988 года)

Руководитель общества «Арское АТП» Рузаль Гараев:

– «Арское АТП» прошло славный трудовой путь. Оно было организовано после войны. Мы гордимся водителями грузовых автомобилей, автобусов, работавшими в те тяжелые годы. 70 лет предприятие служит населению, оно и сегодня старается не поддаваться трудностям и продолжает свою деятельность. За это время в нем проработало не одно поколение людей, имена которых могут быть вписаны в историю золотыми буквами. Мы с гордостью и уважением относимся к каждому из них. Сегодня на страницах газеты говорится лишь о нескольких передовиках. А их у нас много.

 В связи с юбилеем поздравляю весь коллектив, ветеранов и водителей автотранспорта района, желаю успехов и всего наилучшего.

Мой спутник жизни

Водитель автобуса Накип Шарафиев:

– 1 июня текущего года исполнилось 30 лет, как я начал работать в «АТП».

Мой папа Нуретдин всю жизнь посвятил Арскому автотранспортному предприятию. Когда я работал на «КамАЗе» в объединении «Сельхозхимия», именно он позвал меня в «АТП». Для меня «АТП» – это все, смысл жизни. Руководитель очень требовательный, поэтому на предприятии всегда порядок. Кто не привыкает к порядку, у нас долго не задерживается. В нашем коллективе работают только трудолюбивые люди. При поддержке предприятия построили дом. «Если решишься построить дом, мы поможем», – сказал Рузаль Баязитович. Сегодня, слава Аллаху, у нас есть работа. Возим рабочих на предприятие «Нэфис» в Казани. Со сменщиком Ильфатом Сабирзяновым работаем во взаимопонимании.

Работа есть

Экономист, специалист по кадрам общества «АТП» Галина Кузьмина:

– В предприятии уже 27 лет. Сегодня у нас работает 85 человек. Средний возраст работников – 36 лет. Средняя заработная плата – 17 тысяч 208 рублей. Заработная плата водителей автобусов превышает 20 тысяч рублей. В маршруте 19 автобусов, также у нас 30 школьных автобусов. Работа есть. Если приходят молодые водители, принимаем на работу.

Пусть «АТП» существует

Водитель автобуса Рамиль Садриев:

– Работы много. Целый день ездим в Старый Айван. Недавно вернулся из Янга-Салы. На работу езжу из Верхнего Пшалыма. Мне 37 лет. Как сел за технику после возвращения из армии, так и до сих пор. Работал на грузовых автомобилях, в основном на «КамАЗе» в разных местах, в том числе в колхозе. Работы не было, да и зарплаты тоже. А жить на что-то надо. 4 года назад устроился в «Арское АТП». Слава Аллаху, есть и работа, и зарплата. Автобусы работают исправно. В ремонтном мастерском работают мастера своего дела. В этом отношении мы спокойны. У меня лишь одно пожелание: пусть «АТП» никогда не прекращает свою деятельность.

Один из первых водителей – Амин Камалетдинов

В 1945 году я одним из первых устроился водителем в автороту. Тогда были 2,5-тоннажные американские автомобили «Форд». Я стал работать на одном из них. Сначала работал на грузовиках, потом на автобусе. Трудился в самые трудные времена. Дорог, гаражей не было. В 40–45-градусные морозы невозможно было завести машину. Нередко приходилось ночевать на дороге... Я был старателен, работал и работал. Теперь мне 88 лет.

В ремонтном цеху

Об автоэлектрике Дамире Гафарове, электрогазосварщиках Рашате Хайруллине, Ильнуре Хабибуллине, агрегатчике Газинуре Галиуллине отзываются как о мастерах своего дела не только в «АТП», но и во всем районе.

– У нас везде порядок. Так поставлено, – говорят работники ремонтного цеха. – Без работы не сидим. Автобусов меньше, чем было раньше. Мы всегда следим за их исправностью. Запчастей достаточно. Но сейчас их качество оставляет желать лучшего.

Работали и днем и ночью

Кавалер орденов Трудовой славы II и III степеней Ильдар Абдуллин:

– Я родом из Средних Атов. После возвращения из армии в январе 1962 года начал работать водителем грузового автомобиля в «АТП». Работал в самые трудные времена, ездили по бездорожью. Были даже случаи, когда приходилось ночевать на дорогах. Иногда техника застревала и от забуксовки сгорали колеса. Мы объездили половину России. Строили дороги, возили зерно. За добросовестный труд был награжден орденом. Спасибо руководству, оценили и мою работу. Моя фотография висела на районной Доске Почета.

Я любила свой коллектив

Председатель совета ветеранов общества «АТП» Энзюда Шаймарданова:

– В нашей организации всего насчитывается 67 пенсионеров, 6 из них еще работают. Я 28 лет работала на предприятии заведующей складом. Любила коллектив, людей. «АТП» стал для меня местом, куда я могла приходить даже в самые трудные моменты. Когда другие не получали заработную плату, у нас не было задержек с оплатой труда. Поэтому и пенсия у нас хорошая. На каждый праздник коллектив оказывает почести своим ветеранам. Вместе ездим на поездки, руководитель предоставляет автобус, угощает обедом в кафе. «АТП» для меня и сегодня очень близок, близка мне даже рябина, растущая на его территории...