Терпеливый достигает цели
Терпеливый достигает цели
Наласинцы страдали от бездорожья. Они пробовали обратиться и к руководителям. Сначала надеялись, что дорогу построят к 500-летнему юбилею Наласы. Но и юбилей прошел, а дороги все нет. Как говорится, терпеливый достигает цели. В позапрошлом году на улицу Вахитова проложили щебенку. Наласинцы искренне обрадовались этому. Начало есть, уже хорошо.
Они и сами не сидели сложа руки: на средства самообложения и на собранные у сельчан средства привели в порядок и другие улицы села. В этом году они довели размер платежа в порядке самообложения до 700 рублей.
Тут до нас дошла радостная новость – начали прокладывать дорогу в Наласу от дороги Арск–Большая Атня. Мы сразу же направились туда. На дороге действительно в полную силу работали мощные тракторы, «КамАЗы» один за другим возили песок. Увидев, что мы фотографируем ход работ, к нам подъехала машина. Это был прораб Ришат Шакиров.
– Асфальт будет проложен до магазина села Наласа на расстоянии 1 километр 956 метров, – сказал он. – Если средств будет достаточно, планируем проложить асфальт и на улицу Вахитова (до школы).
Дорогу в Наласе планируют проложить по экспериментальной технологии. Сначала прокладывают песок и щебень толщиной по 20 см, а затем два слоя асфальта. Но верхний слой дорожного покрытия будет из асфальтобетонного покрытия из мелкозернистого щебня (ЩМА–5) толщиной 2 сантиметра (на других дорогах толщина первого слоя составляет 6, второго слоя – 4–5 сантиметров).
– По данной технологии в России работает лишь «Татавтодор». Пока по ней проложили асфальт только в двух местах республики. В основном, это подъездные дороги к селам, в которых мало движения. На качество не жалуются, – говорит начальник производственно-технического отдела Арского филиала акционерного общества «Татавтодор» Назир Фаттахов. – Из-за малого расхода асфальта можно проложить больше дорог.
Для людей важна не технология, а качество. Сел и деревень, в которых нет асфальта, еще достаточно. И не только, асфальта нет еще на некоторых городских улицах. В этом году в каких деревнях и на каких улицах города планируется укладка асфальта? С этим вопросом мы обратились к руководителю Арского филиала акционерного общества «Татавтодор» Альберту Сафиеву.
– В этом году нашим филиалом будет построено и отремонтировано 50 километров дорог в Арском, Атнинском и Тюлячинском районах, 22 километра из них в Арском районе, – сказал он. – Сначала назову те, которые будут выполнены по республиканской прог- рамме. Дорога в деревню Наласа прокладывается по республиканской программе. На дороге Арск–Тюлячи (от асфальтового завода до общества «Арскнефтепродукт» на расстоянии 2 километра 300 метров), от дороги Арск–Новый Кинер до Чиканаса (1 километр 53 метра), от Ташкичинской мечети до Кысны (2 километра 411 метров), от дороги Арск–Сиза до Новочурилинского интерната (4 километра 370 метров) будет проложен асфальт, от Средних Верезей до Кукче-Верезей – щебенка. В связи со 130-летием со дня рождения Габдуллы Тукая в первую очередь отремонтировали дорогу в Новый Кырлай (1 километр 700 метров) и площадки в деревне. Планируется ремонт нескольких городских улиц. В Тюбяк-Чекурче (на расстоянии 2 километра 600 метров), на некоторые улицы микрорайона Западный будет проложена щебенка. Кроме того, за счет средств муниципального дорожного фонда (дорожный налог) предусмотрена укладка щебенки на улицах Кул Гали, Магдиева, Шаляпина, Баширова.
Арский филиал акционерного общества «Татавтодор» также в течение года следит за состоянием дорог в районе. На эти цели по Арскому району выделено 87 миллионов рублей. Сюда входит скашивание травы на обочинах, установка дорожных знаков, ямочный ремонт, очистка дорог от снега, посыпка песка (за зиму на дороги посыпают 8 тысяч тонн песчано-соленой смеси) и др.
Гульсина ЗАКИЕВА