Дороги, ведущие к мечте
Дороги, ведущие к мечте
Руководитель Арского филиала общества «Татавтодор» Альберт Сафиев:
– В Арском районе масштабы работ по строительству дорог увеличиваются с каждым годом. Но еще предстоит работать в деревнях, где нет дорог. К 30 деревням не ведет асфальтовая дорога. В этом году выполнили работу в 22 объектах на сумму около 458 млн. рублей. Работаем по федеральным целевым программам и программам Республики Татарстан. Это покрытие дорог щебеночно-песчаной смесью, асфальтирование внутригородских улиц, ремонт дорог с асфальтовым покрытием. Запланированную на текущий год работу завершили. В августе поступило 4 дополнительных задания. И с ними справились.
Главный инженер Рамиль Галяутдинов:
– Если раньше работали на количество, то сейчас большое внимание уделяется качеству. Работу выполняем по определенным нормам. Почему портятся дороги? Техники много, машины ездят с грузом по 60–70 тонн. Дороги не выдерживают. Ведь конструкция прежняя. Это также зависит от грунта. У нас почва мягкая, черная. Правда, качество асфальта улучшилась. Если раньше асфальт производили из песчано-гравийной смеси, то сейчас работаем со щебнем, привезенным из Урала. Работает мощная техника. Рабочей силы достаточно.
В связи с Днем работников дорожного хозяйства мы ежегодно встречаемся с руководителем Арского филиала общества «Татавтодор» Альбертом Сафиевым. Альберт Талгатович каждый год через страницы районной газеты поздравляет свой коллектив с профессиональным праздником, рассказывает о рабочих, желает им здоровья, семейного счастья, успехов в их нелегкой работе. И этот год не стал исключением.
Первое, на что обращаешь внимание на территории предприятия, это порядок, чистота, кустарники, елки. Также привлекает внимание белый дым, поднимающийся из трубы асфальтового завода. Но запаха дыма не чувствуется. И беседу с руководителем мы начали с порядка.
– Отношение к работе сильно изменилось, – сказал Альберт Сафиев. – О выпивке на рабочем месте и речи быть не может. Каждый серьезно относится к своей работе. Говоря о передовиках труда, хочется назвать всех без исключения. Но их много – 251 работник, 150 из них – из Арского района.
Хорошие специалисты нужны в каждом коллективе. Как здесь решается кадровый вопрос?
– Специалисты общества «Татавтодор» также преподают в Казанском государственном архитектурно-строительном университете, – отметил Альберт Талгатович. – Они сразу же берут на заметку хороших студентов и после окончания учебы приглашают их на работу в систему общества «Татавтодор». Студенты, проходящие у нас практику, проходят всестороннюю подготовку.
– В сегодняшних условиях, наверное, таких качеств, как порядочность и трудолюбие, недостаточно для водителей грузовых автомобилей, тракторов и обладателей других профессий?
– Интеллект нужен и простому рабочему. Высокотехнологичное производство требует высокое мышление и ум.
Можно было бы долго рассказывать о молодых работниках предприятия. Один из них – 29-летний главный энергетик Динар Нуриахметов.
– Работе научился у немецких специалистов, – говорит о нем руководитель.
С Динаром Булатовичем мы встретились на асфальтовом заводе.
– Я учился в Арской школе №1, – сказал он. – Окончил Казанский государственный энергетический университет. Получил специальность инженера электрооборудования. Позже учился на факультете экономики и управления. Работал специалистом по электромонтажу на кирпичном заводе в Куркачах. Там было установлено германское оборудование, что помогло мне вникнуть в суть работы. В 2010 году начал работать в Арском филиале общества «Татавтодор» инженером по электрохозяйству.
– Здесь автоматизированный мощный завод. Наверное, требуются большие знания?
– Да, на таких заводах требуются глубокие знания. Я сам выбрал учебное заведение и учился с интересом. Я люблю свою работу, потому что хорошо знаю все ее тонкости. Хотелось бы, чтобы выпускники выбирали учебные заведения не по желанию родителей. В России очень много специалистов. Но многие из них не на своем месте. Пусть каждый сам выберет учебное заведение и работает по специальности. Я считаю, что я на своем месте.
На грузовом автомобиле «Вольво» с грузом подъехал Анвар Нуретдинов. После обеда вновь в путь.
– Еду в Богатые Сабы, – сказал он.
Анвар работал в Сибири. 7 лет на дорожном хозяйстве. Раньше работал на «КамАЗе». Говорит, что его не сравнить с иностранной машиной. Я поинтересовалась у него с условиями работы:
– Предоставляют спецодежду, обеспечивают едой, есть душ, теплый гараж, машина исправная. Созданы все условия для работы, – сказал он. – Во время работы выпивать нельзя. Пусть так продолжится и в будущем.
Экскаваторщик Ильфат Галиахметов из Высокогорского района. Он женился, и переехал в Арский район.
– Почему переехали? – спросили у него.
– Арск – красивый и удобный для проживания город, – ответил Ильфат. – И работа хорошая, и жена из этого района. Купили квартиру. Я доволен своей жизнью.
– Работы в этом году было много? – спросили у машиниста автогрейдера Камиля Гатауллина.
– У нас работы всегда много, – сказал он. – Работаю здесь 8 лет. Сам я из Училей. В Метесках построили дом. А техникой заинтересовался еще во время обучения в 3 классе. Сначала работал в колхозе, а затем – в Казани. Сейчас на дорожном хозяйстве.
У руководителя предприятия Альберта Сафиева поинтересовались и проблемами. После недолгой паузы он ответил:
– Помешали непрерывные дожди в сентябре.
Дорожная работа – одна из самых тяжелых. Мы желаем работникам дорожного хозяйства здоровья, терпения и благополучия.
С праздником вас, уважаемые дорожники!
Румия НАДРШИНА