Заранее нужно принять меры
Заранее нужно принять меры
Начальник Управления по надзору за техническим состоянием самоходных машин и других видов техники Республики Татарстан Радик Зиятдинов провел в Арске прием граждан. Пользуясь случаем, мы обратились к нему с несколькими вопросами.
– Радик Рагипович, каковы итоги прошедшего года для руководимой Вами отрасли? Сколько дорожно-транспортных происшествий зарегистрировано с участием самоходных машин? Как обстоит ситуация с техническим осмотром самоходной техники?
– Наша работа многогранна. Но основная задача – надзор за техническим состоянием самоходных машин. Это наше основное направление. Эксплуатация технически неисправных самоходных машин – одна из причин дорожно-транспортных происшествий. В начале текущего года один снегоход попал в аварию. Водитель в тяжелом состоянии. В прошлом году было зарегистрировано три таких случая. В общем, в прошлом году произошло 28 дорожно-транспортных происшествий с участием самоходной техники. Три случая (в первом случае водитель, находясь в нетрезвом состоянии, приехал на тракторе из Кировской области в Кукморский район, в остальных двух случаях – с участием снегоходов) завершились аварией со смертельным исходом.
– Вы сказали, что технический осмотр самоходной техники вызывает затруднения. Это касается частной техники или сельскохозяйственных предприятий?
– Выполнение плана по сельскохозяйственным предприятиям составляет 75 процентов. Труднее всего с частной техникой. Из них технический осмотр прошли всего 50 процентов. В сельской местности дела обстоят не так плохо, все в курсе, у кого какая техника имеется. В крупных городах сложнее.
– Почему хозяева не проходят технический осмотр? Дорого стоит?
– Нет, сумма небольшая. Причина в неисправности машины. У многих кузов не покрашен, тормоза не работают, не установлены световозвращатели. Поэтому и не спешат проходить техосмотр.
– Как обстоит ситуация в Арском районе?
– Когда инспектором назначили Габдельхака Касимова, дело наладилось. У вас проблема в хозяйствах «Вамин», признанных банкротами. У них на учете состоит 366 единиц техники, не прошедших техосмотр. Некоторых из них уже и нет. 20 процентов пришли в негодное состояние. Их нужно либо списать в соответствии с законодательством, либо заново поставить на учет. Если техника не состоит на учете, значит, она бесхозна. Все из-за халатного отношения к должностным обязанностям ответственных лиц. Нужен контроль и со стороны руководства района. И владельцев частной техники хочу попросить принять меры.
– Какие меры принимаются в случае остановки на дороге техники, не прошедшей техосмотр? Например, в нашем районе часто проводятся рейды на дорогах. И операция «Трактор» преследует эту же цель.
– В этом случае предусмотрена административная ответственность. Это наложение штрафа и лишение водительского удостоверения.
Гульсина Закиева